Das Schweizer Startup Stellar Alpina hat zwei neue Raumfahrzeuge vorgestellt: den Monarch Orbiter und den Morpho Lunar Lander. Das Unternehmen, das ursprünglich als Antriebsspezialist für Rotationsdetonationsraketentriebwerke (RDREs) gegründet wurde, hat sich nun auf die Entwicklung von Raumfahrzeugen konzentriert, die die Effizienzvorteile dieser Technologie nutzen können.
Monarch Orbiter: Vielseitigkeit für orbitale Missionen
Der Monarch Orbiter wird von Stellar Alpina als „Schweizer Taschenmesser für orbitale Operationen“ bezeichnet. Das Raumfahrzeug ist für Missionen mit hoher Delta-V-Geschwindigkeit ausgelegt, darunter Transporte im Weltraum und schnelle Verteidigungseinsätze. Ein besonderes Merkmal des Monarch ist seine Launcher-Agnostizität, was bedeutet, dass er mit verschiedenen Trägerraketen gestartet werden kann. Laut Victor Elliesen, Mitbegründer von Stellar Alpina, könnte der Monarch sogar mit europäischen Mikrolaunchern in den geostationären Orbit (GEO) gebracht werden.
Langfristig plant Stellar Alpina, den Monarch als Dienstleistung anzubieten. Das Unternehmen strebt den Betrieb einer eigenen Satellitenflotte an und möchte auch Mobilität als Service verkaufen. Dabei könnte ein Preismodell basierend auf der genutzten Delta-V-Geschwindigkeit zum Einsatz kommen.
Morpho Lunar Lander: Ergänzung zu Europas Mondprogramm
Der Morpho Lunar Lander ist ein Mondlander, der auf einer weiterentwickelten Version der Monarch-Architektur basiert. Stellar Alpina hat bisher weniger Details über den Morpho veröffentlicht, da die Entwicklung des Landers stark vom Erfolg des Monarch Orbiter abhängt. Elliesen sieht den Morpho als eine kleinere Ergänzung zum Argonaut-Lander der Europäischen Weltraumorganisation (ESA).
Derzeit gibt es in Europa keine klare Verpflichtung zur kommerziellen Erforschung der Mondoberfläche, abgesehen vom Argonaut-Projekt der ESA. Elliesen betonte, dass Europa noch kein Programm ähnlich dem Commercial Lunar Payload Services (CLPS) der NASA etabliert hat. Dennoch sieht er eine wachsende Nachfrage nach Mondmissionen, insbesondere im Zusammenhang mit der Entwicklung von Mondbasen und der Ausrichtung von Roadmaps.
Stellar Alpina befindet sich derzeit in der Prototypenphase für seine RDRE-Technologie und hat bereits über 150 Triebwerkstests durchgeführt. Der nächste Schritt ist die Entwicklung eines wassergekühlten Triebwerks, um eines der größten technischen Probleme zu lösen: die Kühlung des Systems, damit es sich nicht selbst zerstört.
- Quelle: Payload Space